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(無題)

 投稿者:Nakazato  投稿日:2018年 6月15日(金)08時33分0秒
  Kazuさん
昨晩もKazuさんがUPしてるYoutube動画で榛名と桶川の物を晩酌しながら見ておりました。やはりバイクを寝かすのが自分より少し早く侵入してるのを感じました。まさにクリッピングポイントに滑らせるように寄り付き、そこからアクセルを開けてるのを。自分は何か大きな勘違い?をしていたようです。次回はその点を意識しながら走行したいと思います。榛名に関しては皆さんが走ったタイヤ痕がかなりついてるから、分かりやすいですね(笑)バイクはKTM RC125の中古を注文しました、まさに練習用です。バイク屋さんでエンジンやら他の整備などしっかりやってもらうので、納車までは10日前後かかるようです。まださすがにレースは(笑)先日の感じですとレンタルKTMだったので、コケるとやばいので若干ビビりつつタイムを見ると60秒程度。恐らく自分のバイクでマジでやったとしても58秒前後ではないかと思われます。桶川ミドルで54秒(新コース56~57)くらいですのでレベルの程を知って頂けると思います・・(涙)でも、練習は動画を穴があくほどよく見て意識しながらバンバン練習します!土曜・日曜は今週は予定あるので難しそうですが、次週以降はあいてる昼は積極的に行こうと思ってます。
 
 

(無題)

 投稿者:racerKAZU  投稿日:2018年 6月15日(金)07時53分2秒
  >Nakazaoさん
書き込みどうもです。レンタルバイクで走行後、即バイク注文ってすごいですね…(^^;
今度、週末の昼休みとかバイク走行日に一緒に走りましょう!
ちなみに、来週末は榛名第3戦ですので…、とりあえずエントリーしちゃいますか!?
 

(無題)

 投稿者:Nakazato  投稿日:2018年 6月14日(木)09時36分46秒
  まだ全部ではないのですが、ミニバイク道場など読ませて頂きましたが、もう胸にささるような記事ばかり!これ読み込みだけで、虎の巻を手にいれたような気分です。カーブの記事や、ブレーキの記事とか毎日読み込んで頭に叩き込んでみます。TEAM勘太楼も楽しく読ませていただきました。  

初めまして

 投稿者:Nakazato  投稿日:2018年 6月14日(木)01時40分59秒
  榛名モータースポーツランドのバイク動画をYouTubeで探していて、Kazuさんのページを発見しました。前橋市在住の中年初心者ライダーです。昨年、ひょんな事からバイクを買い始めての走行会に参加してあまりにダメすぎて真剣に走れる様になろうと奮起して本年4月よりやっとトランポ手に入れて本庄、桶川、筑波と初心者枠を使いつつ練習してます。が、やはり少し遠くもっと練習したいと考えていたところ前橋からもほど近い榛名モータースポーツランドに白羽の矢が。今のバイクでは排気量と音の問題で走れないので、本日レンタルバイクを借りて実際に走ってきました。そのままバイク屋にいき中古のバイクを注文してきたのでこれから本格的に練習しようと考えてます。あとでよくページを読ませていただき参考にさせていただきます。榛名でいつかお会いできた際は声をかけさせていただきますので、よろしくお願いします。  

(無題)

 投稿者:L  投稿日:2018年 5月22日(火)10時26分10秒
  >KAZUさん
お早うございます。
4点ホールドを意識し、金曜フリー練習、土日本番前の練習を重ねたことで比較的に安定したコーナリングが出来たとはいえ…ウェット路面で転ばなかったことが正直私自身も不思議に思いました。
これからもKAZUさんのブログを読ませながら実践していきたいと思います。
宜しくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:racerKAZU  投稿日:2018年 5月22日(火)07時40分19秒
  Lさん
レース楽しめたようですね。微妙なコンディションを走り切って8台抜き&ピットインですか!走りも笑いもセンスありですね♪ 僕も負けないように頑張ります!
 

(無題)

 投稿者:L  投稿日:2018年 5月21日(月)15時16分6秒
  >KAZUさん
さん付けを忘れました…申し訳ありません
 

(無題)

 投稿者:L  投稿日:2018年 5月21日(月)15時14分18秒
  >KAZU
雨の日のライディングテクニック教えていただき、ありがとうございます。マシンのセッティングについてはいまの私ではまだ感じとれないので、理論知識として貯蔵させていただきます。
また、修正したいところがありまして、今回は2018シーズン第1戦で、私のレース生涯で第2戦です。

早速ですが5月20日(日曜日)36回天馬山ホンダ150CCワンメークレース速報を報告させていただきます。
まずホンダ150CCワンメークはAクラス(改造制限無し)、Bクラス(車体、ENGノーマル)に分かれます。私がエントリーしたのは勿論Bの方です。36回参加人数はAクラス6名、Bクラス20名です。
5月19日予選は雨、タイヤが温まるまでじっくり4週掛けて、やるぞぉと思ったらコース中転倒が多発し、赤旗が続出。
20分の予選が10分で終わり、ABクラス混走なので本番20位からスタート…と思ったら、赤信号を1回無視したことで、10秒ペナルティーを食らいまして、23位スタートとなりました。(集中すぎてさっぱり…)

5月20日本番、曇りですが、路面が完全に乾いていなく、しかも勾配があるため、所々積水があります。流石にドライは無茶だと思い、レインで行くことにした。
スタートをしくじって一番最後に…、すぐイン側に切り込んで、何とか第1コーナーに2位挽回して、24位を確保しつつ1週目を終えた。
2週目からはKAZUさんが仰ったイン側入りと速度差付けることを実践し、初めてその他のライダーを抜き去りました!
その後何名かを抜き去り、トータル15位、Bクラス11位まで上り詰め、ゴールまでキープできた…
と思ったら、ゴール寸前に赤旗が点灯し、昨日プナルティー食らったばかりなので反射的にピットインして…やっちゃった…完走したもののチェックを受けずに退場したため、成績無しの落ちに…

とんだまぬけをしてしまいました。
成績こそ残ってないけれど、初めて本番で他ライダーを抜くことが成功し、8名をもパスしたのは夢にも思わなかったです。
KAZUさんのおかげでいいレースができて、本当にありがとうございます。
次はクロスラインをチャレンジしたいものですねぇ!
長文になってすみません、それでは、また。
 

(無題)

 投稿者:racerKAZU  投稿日:2018年 5月16日(水)19時36分35秒
  >Lさん
おぉ、中国の方でしたか!日本語力が完璧なので驚きました!
天馬山のコースは150ccで走るにはちょうどいい感じの大きさですね!俺も走ってみたいです。しかし、自己ベスト2秒更新ってすごいですね!その勢いでトップ目指してみてください。今週末は雨ですか。僕もビギナーの頃は雨のレースは緊張しましたが、雨の時ほど力を抜いたライディングが大切です。あと、雨の時はブレーキを頑張りすぎると簡単にフロントタイヤが滑るので、路面がドライの時よりもワンテンポ早くブレーキを離すようなイメージでコーナーに進入してアクセルを開けている時間をなるべく長くする事を意識すると、転倒のリスクを下げつつ安定した走りができると思います。あと、その走りのリズムに合わせてサスペンションのセッティングを軟らかめにしつつ、リア下がりになってアンダーステアにならないように前後のサスペンション長さやスプリングのイニシャル荷重の調整をしてあげると良いと思います。
ま、まずはセッティングよりも力を抜いたライディングがポイントですね!レース、頑張ってください☆彡
 

(無題)

 投稿者:L  投稿日:2018年 5月16日(水)12時24分52秒
  >KAZUさん
ごアドバイスありがとうございます。また、唐突な書き込みで申し訳ないです。
先週日曜日練習に出て、自己ベスト2秒更新しました。(トップとの差は後10秒…
仰る通り、上半身の力を抜いたら自然にイン側に入ることができ、「バイクでのサーキット走行を楽しむ」ことを体験することができました。
当日の気温が30℃超え、グリップ力が高かったこともリラックスできた一因かと思います。
自由自在に体重移動できるよう、4点ホールドを今後意識して乗ります。
因みに私は中国人です、英語力0なので、日本語で書き込みさせていただきました。
私のみならずKAZUさんのブログは恐らく世界中のビギナーに役立つかと思っております。(言葉が通じれば…)
グローバル的に有意義なので、ぜひ更新を続けてください。
最後に、今週末が本田150CCワンメーク 2018シーズン第2戦です。
天気予報によりますと、予選、本番ども雨だそうで、すごく不安です。
もしご迷惑でなければ、来週結果報告をさせていただくつもりで、その都度ごアドバイスをまたいただければと存じます。
PS:天馬山コース(2.063㎞)の写真をアップいたします。重くならないように圧縮してあります。

 

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