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おおお、こりは困ったなァ...(-_-;)
ジーコさんや〜い!
性能的にどちらか、と言うのは
ホントの所は使ってみないとワカランのよ!
E−TECの7.5CタイプとPOLY850mAhなら持ってるけど、
E−TEC8.5Cは持ってないから
比べようがナイんですわ〜!
と言って冷たく突き放すワケにもイカンのよね...
無い頭ひねって計算してみましょうか...(^^;)
と言うワケで、参考までに単純な計算で比較してみると
8.5CタイプE−TEC1200mAhは安定放電10.2Aが可能、
旧7.5CタイプでもNAUGHTYが充分安定してカッ飛ばせるので
ファンフライユースのバースト(極短時間の大放電)ならば
13A(約11C)はOK!
この例から考えて、短時間なら推奨放電値の1.5倍はOKじゃないかと考えたら
新型8.5Cはバーストならたぶん、
15AくらいまでOKでしょうねェ。
(ホントか!だったらスゴイかも! (^_^;) )
350g級を2セルでホバリングさせると12x6のペラで6A強、
安定放電10Aだから余裕タップリ、デスな。
ムチャするとGWS350ユニットなんて
簡単に焼いちゃうくらい、
余裕シャクシャクのパワーが期待出来る事に...コワっ!
対してPOLY850mAhだと安定10C、バースト15Cだから
安定放電8.5A、バースト約13A、
旧E−TEC7.5C並みのパワーが出る計算になるけど
実際、NAUGHTYに3セルで使ってみると
旧E−TEC7.5Cタイプよりパワフルに飛ぶのよ...(^^;)
POLYなら600mAhで旧E−TEC7.5Cと同じパワー感、
850mAhも600mAhも旧E−TEC7.5Cより
軽量なのが+αで効いてる様子デス!
ただし、E−TEC新型8.5Cタイプは旧7.5Cより
絶対パワフルになってるでしょうから
動力性能的には重さを相殺してしまって
POLY850mAhと同じくらいじゃないかしら、
と予想してるんデスがっ...
この辺りが正直、使ってみないと何とも言えないのよね〜(-_-;)
って事で、飛ばして差が出るとしたら
バッテリーの重量差だろうから
軽量なPOLY850mAhの方が飛び自体は良くなるハズ!
GWS350ユニットとのパワーバランスも
こちらがジャストフィットじゃなかろうかと...。
ただし、フライト可能時間を考えると
同じ値段で1.5倍弱のE−TECも捨て難し!
と言う事で、
カトちゃんが考えても結論は出ないから
ジーコさん、
上の計算を参考に自分で決めてチョ!
では、健闘を祈ります〜(^_^;)
http://www9.plala.or.jp/katotyan/index.htm
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