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アルチさん初めまして、カトちゃんです。(^^)ノシ
＞どこかにSAITO56Fでも十分と書いてありました。56Fが余っている
＞のですが、これで十分なんでしょうか。色々と探してみたものの
＞皆さん、63や70積んでますよね。
カトちゃんが手に入れた初期ロットは非常に軽く、
あまりに軽かったので５６Ｆでも充分飛びそうだと思いました！
しかし、５６Ｆで快適にアクロを楽しもうと思ったら
重量２０００ｇ以下が必須条件でしょうねェ．．．
機体と搭載するメカ、エンジン、その他一式全部、
計りに乗せて重さをチェックしてみて下さい。
２０００ｇをわずかに超える程度なら
５６Ｆでも楽しめる機体に仕上がると思います。
エルロン２サーボにすれば、例えばフタバ９００１を２個でも
９６０１を４個＋Ｙハーネス２本より確実に軽くなりますから
５６Ｆでも勝算ありと考えます。
それとエルロン２サーボの場合、リンケージはエルロン上下共
ヘリのボールリンクのボールをエルロンの後の端に飛び出させて固定し、
ボールジョイントで結ぶ方法が良いと思います。
ただし！
上下の主翼がグラグラしたらサーボを積んでいない方のエルロンは
主翼が揺れるたびに舵角が付いてマトモに真っ直ぐ飛べなくなります！
主翼を支えるハリセン、必須だと思います！
これは複葉機大好きな須磨模型さんのウケウリですが
参考にしてみて下さい。
＞あとトルクロールはPP50より難しいでしょうか。そうとう早く回り
＞そうで、バランスも崩れやすいように動画では見えました。
エンジン機限定で比べたら、
ＰＰ系の機体は他の機体とは別格の性能を叩き出してるアクロ機です。
姿勢維持の簡単さから何から、
１クラス上の機体でもなかなかここまでは、
と思えるほど！
アルチメイトもＰＰ５０と比べると性能的には見劣りする部分、
た〜くさんあります！
（アルチメイトのトルクロールの回転の速さはＰＰ以上ですが．．．）
でも、飛ばして楽しいという点では
アルチメイトはＰＰにも負けませんよン♪
複葉独特の操縦感覚をタップリ味あわせてくれる、
恐らく５０クラスまででは最上の飛びの複葉機デス！
とにかく、カッコイイという点では最高のプロフィール機ですから
性能にこだわらなくても、ノンビリ飛ばすだけで楽しい飛行機デス。
ちなみに、カトちゃん所のアルチメイト
大事に保管してま〜す！
電動一辺倒になっても、これと板プラは無いと寂しい、
オキニイリの１機になってます(^^)
ではでは(^^)/~~~~~~~~~
http://www9.plala.or.jp/katotyan/index.htm
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