Cafe de HR-V - 41～50件目

全59件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

Re: ネンピー

投稿者：aw 投稿日：2008年 6月20日(金)22時04分49秒

> No.18[元記事へ] 良かったですね。ガソリン高様々？（笑）そえれにしても、６キロ、平均速度17kmは、条件悪いですね。７前後の燃費は、普通のような気がします。良くなったのは、気候が良くなって、最適燃焼までの時間が短くなったのも関係しているのかも。

ネンピー

投稿者：しんさん投稿日：2008年 6月20日(金)09時07分12秒

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みなさんこんにちは・・・「しん」ですヘビーユーザの皆様には耳タコの燃費の話題で恐縮ですが、少々？。学生時代はさておき、社会人になってかなり久しい現在まで、燃費のことは興味で気にしてましたが、ガソリン代自体さほど気にしてませんでした。しかし昨今のご事情で、さすがに両方とも気にせざるを得ません。後期Ｊ４のHMMS車ですが、片道６Km（約20-25分）の通勤等を新車時から、普段リッター８前後でした（リッター７ｋ台も多し）平均車速１７ｋ/ｈていどか？ご常連のａｗさんからも燃費ちょっと？のアドバイスもいただいてました、それでも高速・郊外のドライブではリッター12-14ｋ走るので、不具合とは思えず、首都圏ゆえにしょうがないと静観していました。長々前フリ・ゴメンなさい、本題と結論です。昨日の給油でリッター9.7ｋでした、当然通勤・買物のみの市街地燃費（仮に誤差があっても９以上は確実）実行したこと ①エアコン作動を控えめにした（朝晩の通勤時は停止、日中や雨天時は作動）外気温25度ぐらいを境目にしたこと 20年ぐらい前からオートエアコン車ばかりでしたので、入れっぱなしで走るのが自分の常識でした。 ②CVT専用の運転方法の実践、もともと若い頃のように飛ばすこともないし、特に運転が荒いわけでもないのですがイマイチ伸びなかった燃費。タコメータだけが一人歩きする特性ゆえに、例えば車速４０ｋで走りたいとき、発進時に回転が上がりすぎるのを嫌い、少しアクセルをゆるめ再びアクセルを少し入れるみたいな運転になりがちでした。しかしどうもＣＶＴの本来の燃費特性を調べると、アクセル開度一定で回転上昇・下降は機械まかせにすることが重要と判明普段ならチョビット鈍いと感じる加速感も、昨今のガソリン高でクルマの通行量も目に見えて減っているし、省エネ運転なのか？スピードも控えめになっているようで、十分に流れを維持できるようです。長々すみませんです・・・以上、結局言い尽くされていることの実践のようですが、もともと急加速、急発進しないのにイマイチの燃費だった理由がわかった気がします。でもこれからの季節はエアコン常時作動かなあ、走り方だけはＣＶＴ特性型に変えてみようと思ってます。ａｗさん、やっとまともな燃費に近づけそうですよ～！（あと数ヶ月で４年目を迎える愛車ですが、ああ、けっこうガソリン無駄にしたかも？？？）おつかれさまでした。

いらっしゃいませ～

投稿者：スージー投稿日：2008年 6月15日(日)01時18分28秒

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aw@bitlogさん、いらっしゃいませ大変長らくお待たせしておりました。これから地道に更新して参りますので、楽しんでいってくださいませ～。街でたま～に初代CITYが走ってるのを見ると80年代の風を感じます。 HR-Vもあんなオーラが出るまで乗り続けたいと思ってます。しんさん、こんばんは！ようこそいらっしゃいました。赤のHR-V、いいですね。赤とか黄色とかビビットな色も似合うデザインですよね。みなさんに役立つサイトめざして、みなさんと一緒に創り上げていきたいと思いますので、これからもよろしくお願いします。

今、見つけました！

投稿者：しんさん投稿日：2008年 6月13日(金)15時49分59秒

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あっ、ありました。たった今しがた発見しました、ココ！どっか遠いところへ行ってしまったかと思ってました・・・よかった～、こちらではホントいろいろお世話になってましたので、実にうれしいですねえ。運営はたいへんかと思いますが、どうぞ末永くガンバッテクダサイ。なんのお役にも立てませんが、時々書き込みさせていただきたいと思います。 H16/9月式の赤いＪ４埼玉組です。

復活おめでとうございます

投稿者：aw@bitlog 投稿日：2008年 6月13日(金)11時28分55秒

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復活おめでとうございます。ずいぶんと充電期間が長かったですね。(^_^;) ガソリン価格も天井知らずですが、車には厳しい環境になりましたけど、 HR-Vだけは、手放す気になれません。これからは、「こんなにカッコイイ車があった」って思ってもらえる程に、盛り上げたいです。

http://www.bit-motors.com/~artworks/bitlog/

HR-V乗りのみなさま

投稿者：スージー投稿日：2008年 6月13日(金)01時21分9秒

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みなさん、ご声援ありがとうございます。こんなにたくさん書き込んでいただいて、とっても嬉しいです。元HR-V乗りキンタさん、OBとして、アドバイスをお願いします。これからもぜひ遊びにきてください。アパチャさん、ぼくもヘッドライトを新品に換えました！目元を変えると、ずいぶんと印象がかわりますよね。ＨＭＭ－Ｓを保証で換えれたのはうらやましい限りです。保証期間中には出なかったのに～。 20万キロ目指して走り続けてください。 mocaさんこんにちは、ようこそ、いらっしゃいました！ GOODSも販売したいと思ってますが、なによりも、オフミやりたいですよね。仲間が増えてきましたら、ぜひやりましょう！そのときはぜひ参加してくださいね。 K・０・Ｄesignさん、こんにちは。僕もまだ8万キロです。末永く乗っていきましょう。そうですよね。世界最大のＨＲ－Ｖオーナーズサイトなんですよね。もっともっと盛り上げていきますね。これからもよろしくお願いします。みなさんが楽しめる場所を作っていきますので、これからもぜひ遊びにきてください。

拠点の復活！！

投稿者：K・０・Ｄesign 投稿日：2008年 6月12日(木)23時17分49秒

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再開おめでとうございます。サイト復活の日を楽しみに待ってました！！こちら関東埼玉県のシマろん　ｏｒ　Ｋ・Ｏ・Ｄｅｓｉｇｎ　です。８月で４回目車検となりますがサンデードライバーな為、走行距離やっとこ８万キロな愛車です。オフ会行ったり開いたりして走行距離と経験値を伸ばしつつ、いろんな所に遊びに行きたいです。世界最大のＨＲ－Ｖオーナーズサイトですからね！盛り上に私も参加させていただきます♪ よろしくお願いします！！

http://minkara.carview.co.jp/userid/269568/

復活！！

投稿者：moca 投稿日：2008年 6月12日(木)13時32分3秒

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めちゃめちゃうれしいです！ ♪ﾍ(^ω^ﾍ)(ﾉ^ω^)ﾉ♪ 元ＨＮ［佳織］ことmocaです！私も１８歳でＨＲ－Ｖを手に入れて今年無事に３回目の車検を受ける事かできました。もう２５歳です・・・(-ω-；) 色々いじって、直して、付けて、もっともっと手を入れてやりたいです。またＧＯＯＳの製作、販売とかあるのでしょうか？？楽しみに待ってます。オフミも…一度は参加したいなぁと思ってます。これからも覗かせていただきますﾟ.+:｡ｄ(ゝｃ_,・*）ﾟ.+:｡

キリンの様に

投稿者：アパチャ投稿日：2008年 6月11日(水)22時10分24秒

返信・引用

首を長くして，待っていました!! (管理者)スージー様，Play the HR-Vの復活嬉しいです!! ＃数年前に登録させて頂きた時のＨＮは[Ｐ]です．私のＨＲ－Ｖは，10万キロ越えの際，ＨＭＭ－Ｓ(CVTミッションまるごと)のＡＳＳＹ交換をしたので，かなり快調な走りです(^▽^)y また，昨年は，リニューアルのため，ヘッドライト含めて色々と新品パーツへ交換をしちゃいました^^ ＃　上記は全て無料で実施!! → 延長保証の"まもる様さま"のおかげです♪ しかし，これでも16万5千キロを超えています．まずは，第一目標の20万キロ目指して，まだまだ元気に走りたいので，これからも，色々と教えて下さい(^^)　よろしくお願い致します(^^)

http://minkara.carview.co.jp/userid/175382/profile/

祝！復活おめでとう

投稿者：元HR-V乗りキンタ投稿日：2008年 6月11日(水)03時49分51秒

返信・引用

こんばんは。HR-Vからストリームに乗り換えてしまいハンドル名に元HR-V乗りがついてしまったキンタです＾＾； HR-VからはなれてやっぱりHR-Vはいい車だったなと今になると実感しますね。とくに燃費の良さはガソリン代が右肩上がりで高騰する現在はひしひしと感じます。（街乗りでhr-vはLあたり10km～11kmだったのに対し、ｽﾄﾘｰﾑが街乗りLあたり8kmちょい）現オーナーでないので、書き込みの方は少し自重いたしますがＲＯＭの方はこれからもさせていただきます。

以上は、新着順41番目から50番目までの記事です。

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Re: ネンピー

ネンピー

いらっしゃいませ～

今、見つけました！

復活おめでとうございます

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復活！！

キリンの様に

祝！復活おめでとう

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