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Re: こんにちわ〜

 投稿者：スージー  投稿日：2009年 5月10日(日)07時10分53秒 		返信・引用
  > No.49[元記事へ]

レナオカさん、こんにちは！

ボクのHR-Vは、発売された年に買ったので、10年オーバーです。
でも最近すっかり遠出をしなくなったので、まだ7万キロです。

これまで大きく手を入れたのは、ショック交換だけですね。
ショックを変えると新車の頃のシャキッとした乗り心地になりました。

あ、あと、持病のマルチマチックの手当をしました。

それと、フロントライトのカバーを変えたので、目がキレイになって、
見た目が、実際の年より若く見えます。

というわけで、ボクのHR-Vはまだまだ元気です。

今、目下の悩みは後付の社外ナビが遠出をすると壊れて使えなくなるので、
どうしたものかと思っています。

この「Play the HR-V」もHR-Vを愛して已まないみなさんの為に、
何かもっとできないかと思ってます。

みなさんのHR-Vさんは元気ですか？ 		 

Re: こんにちわ〜

 投稿者：レナオカ  投稿日：2009年 4月29日(水)21時34分41秒 		返信・引用
  > No.48[元記事へ]

ちなみにこんなＨＲ−Ｖ乗りです。
何もいじってませんが；；；ＨＲ−Ｖって素でかっこいいですよね！
 

こんにちわ〜

 投稿者：レナオカ  投稿日：2009年 4月29日(水)21時27分25秒 		返信・引用
  だいぶ前に一度書き込みさせていただいた者です。
皆様のHR-Vさんは元気でしょうか？
自分のは、とうとう１０万キロオーバーです。新車で買って７年目。
屋根なし駐車場のせいか、ボンネットとルーフ部の塗装が薄くまだらになってきてしまいました；全塗装したい・・・けどお金ない・・・狐色か初期にあった金色っぽいのにしたい・・。
何年か前にネットを始めたので、このサイトに出会うのがタイミング遅れでした（泣）

なぜか最近ＨＲ−Ｖを見かける率が増えたような気がしますが、気のせいでしょうか？やっぱりどうしても意識して見てしまいますね（笑） 		 

Re: ニャン♪

 投稿者：しょうご  投稿日：2009年 3月 8日(日)16時38分4秒 		返信・引用
  > No.45[元記事へ]

しーまんさんへのお返事です。

> はじめまして、HR-Vファンです。
> 質問なのですが、車内の片方の二列目シートと最後部の荷台をフラットにした状態でスノボの板など、長いモノなどは収納できますかね？？
>
> また片方の二列目シートと最後部の荷台をフラットにした状態のアバウトな感じでいいので有効内寸を知りたいです！
>
> 急な質問すいません。よろしくおねがいします。

３ドアＪ４乗りです。
スノーボード載りますよ、つうかお一人様で行くことが多いので
いつもこうです。
運転席側も倒して寝袋での車中泊もなんとか可能です（ひとりなら）。

http://yellow.ap.teacup.com/hrvj4mt/

  

(無題)

 投稿者：諸葛亮くん  投稿日：2009年 2月18日(水)01時38分9秒 		返信・引用
  この所、趣味に仕事に忙しくて車にはまったく興味も無かったが、ハイブリットカーって奴を一度体験してみたくてインサイトの試乗に行った。

HR-Vの試乗以来の事で、新型インサイトを実際試乗して残念ながらあまり良くなかった。
第一印象の見た目ルックスは本当に良かったんだけどね。
１１ｋｍ走ってみたが燃費はリッター２５と表示されこれだけすごいと思ったけど走りが退屈でハンドルに妙に力が入り緊張感がありシートもすごく不安定で頭と天井がつきそうな位タイトで窮屈な感じだ。
アクセルを踏み込んだ時の加速は良かった様な気がしたがハンドリングはテンション上がらず普通って感じだね。

購入するならこの純正シートはそく交換したい代物だ。

座席はレカロとか良い物に交換すればすむが、いなんせんインテリアがとてもチープでドキドキさせるアイデアがもの足りない。
HR-Vのそれとは違う。
ドア周りも好みで無いが特にデジタルメーターやそのデザイン途中で飽きが来る雰囲気。

動力システムはとても素敵なのだけど、あと３０万ほど高くても良かったので、インテリアをもっとお洒落にしてくれれば見積もりにサインしていただろうと思う。

HR-Vをやっと卒業できると期待していたのだが残念だった。

S２０００がもうすぐ製造中止になる様でディラー担当者にS2000の様な車は絶対にホンダはこれから造らないからと進められ最終S2000のカタログや無限仕様などオークションで価値のつきそうなのを沢山頂戴し御暇。

そんな車あったな〜みたいな車かもしれませんね。でもきっと売れますよと冷やかしその場を撤退。

さあ帰ろうとHR-Vに乗り込むとやっぱりHR-Vは心地良かった。

そんな訳でインサイト購入は保留してHR-Vとまだまだ御付き合いさせらそうだ。ギャハハ！！！ 		 

ニャン♪

 投稿者：しーまん  投稿日：2009年 2月16日(月)20時05分56秒 		返信・引用
  はじめまして、HR-Vファンです。
質問なのですが、車内の片方の二列目シートと最後部の荷台をフラットにした状態でスノボの板など、長いモノなどは収納できますかね？？

また片方の二列目シートと最後部の荷台をフラットにした状態のアバウトな感じでいいので有効内寸を知りたいです！

急な質問すいません。よろしくおねがいします。 		 

インサイトがホォスィ〜。

 投稿者：諸葛亮くん  投稿日：2009年 2月15日(日)05時42分40秒 		返信・引用
  最近登場したインサイトがプロトタイプをネットで見た時から気になっていたので、行きつけのホンダディラーにチラッと観に行ったらすごく魅力的で欲しくなってしまった。

それは、初めて出会った頃のHR-Vを思いだしていた。

ここ１０年クロスロードや何とかが出た時もアウトオブガンチューだったのだけどインサイトが気になり観に行った。

魅力は燃費か？

カタログも貰って来たし今度は試乗と見積もりに行く予定だ。



我輩のHR-Vは１０年目で１９ｋｍだが今が盛りだ。
しかし、我輩も歳をとったしHR-Vもとてもくたびれていた。

一緒にいる時間も多かったし１０年も付き合ってたら魂を持ち念もこもっているかしれない（怖）



そんなHR-Vとも倦怠期はとうの昔に過ぎたが、とても扱い安い車だったので１１年と永い付き合いが出来た。愉しい旅も沢山出来たし計８人ほどの女をとっかえひっかえ乗せて少なくとも我輩に幸運をもたらしてくれたに違いない。

インサイトを買うのは容易いが心配なのがHR-Vのドナドナだ。



ドナドナされる姿だけは、見たく無いのだがHR-Vとお別れの日を迎えるかもしれないのだ。
その時は涙するのか？ 		 

Re: 今年もよろしくお願いします

 投稿者：しんさん  投稿日：2009年 1月 7日(水)08時36分3秒 		返信・引用
  > No.41[元記事へ]

スージーさんへのお返事です。

スージーさん、皆様、遅くなりましたが「あけましておめでとうございます」。
昨日、立ち読みのベストカー（年末号か？）で、われ等がHRVが堂々一位になってましたね。
当然しょうもない（賞も無い）一位ですけど・・・

ところでもう雪道走行されたようですね、私も今週末から2009年のスノードライブ開始します。
今冬はヨコハマのig30にしました、愛車とのマッチングが楽しみです。
秋には２度目の車検の年、清貧な生活でいいから現状レベルを維持できて欲しいものです。
たぶんこんなご時勢でなくても乗り続けそうです、これからも宜しくお願いいたします。 		 

今年もよろしくお願いします

 投稿者：スージー  投稿日：2009年 1月 5日(月)22時20分21秒 		返信・引用
  みなさま、明けまして、おめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

新車で購入してはや10年。いや〜、まだまだ乗れますね。HR-V。
一度ライトの樹脂部分を取り替えたのもあってか、
洗車後はパッと見た感じではまだまだ古さを感じないです。
普通にあと5年ぐらいは乗れそうです。
発売当時は前衛的すぎるデザインがやっとなじんできた感じがします。

デザインと相まって1600ccのエンジンとボディサイズがボクにはぴったりなんですよね。
この冬もHR-Vで家族3人、2泊3日の温泉＆スキー旅行に行ってきました。

まだまだ乗っていきますので、みなさんよろしくお願いします。 		 

Re: HR-V 19000キロ行きました

 投稿者：HなRV  投稿日：2008年12月 8日(月)14時14分36秒 		返信・引用
  > No.37[元記事へ]

SHUさん、なんと偶然、我が家もHR-Vとレガ(BPのNA)です！
高速道はレガの方がラクなんですが街中のハンドリング感は何と言ってもHR-Vだし
デザインも未だにあきません。（車庫入れも楽だし．．。）

HR-Vは先々月に4回目の車検を終えて65000k。SHUさんに比べるとまだまだヒヨッコ?
車検時にスロットル洗浄とRACV交換したらなんとなくエンジン回転のフィーリングが
良くなりました。ただし、下回りはサビで真っ茶っ茶なのとタイヤがツルッツル。
（手間と金のかけるところが間違ってるかな）
なんと20万キロ超えの方も居るらしいですね。それ聞くとまだまだ三倍乗れる計算で
安心出来ます。

って、超久々カキコミ．．．。 		 
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